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点评分：1
又破又小
机场服务业人员素质低
机场的指示牌不清楚 机场大巴又小又破
无语的机场
南京机场的用工性质分为正式工和合同工，目前合同工占有一半以上，是机场运营的主要劳动力。其用工性质极其不平等，已经达到令人发指的地步.....都是干同样的活，创造出同样的经济效益，应该得到基本相等的报酬！
所谓正式工包括人事代理每个月工资是： a.基本工资+绩效工资=1500左右
b 二次分配 = 1500左右
c 季度奖 = 6000左右（平均每月2000）
d 年终奖 = 24000左右（平均每月2000）
e福利过节费等等一年至少1w左右
所谓合同工每个月到手的工资不到1000元还有季度奖平均每月300元，至于福利啥的会发的一律只有正式工的五分之一或者没有 ， 所有东西加起来一年到手的钱不到2w 还远不及他们一次年终奖 . 试问：给合同工这样的待遇还不如富士康薪水的一半，让人如何去生存？剥削也要有点分寸，有点度吧...... 难道合同工就不是人吗？不用吃饭不用喝水吗？加工资的留言据说传了五六年了，到目前还在拖.....拖到现在连市规定的最低工资标准都打不到了.......
我常在南京机场乘机，好多次都遇到临时换登机口，而且换的地方相聚相当远。真想掘他们的祖坟。
点评分：2
少数安检员态度极差，
强烈建议将“南京禄口国际机场”也更名成“苏北禄口国际机场”，这样，江苏省就红了。一个苏南，一个苏北，南北呼应。无锡机场服务整个苏南地区，而禄口机场便服务于整个苏北地区，一样的道理，江苏省政府，你有种这样搞吗？
候机条件简直跟长途汽车站一样。
太多的航班需要坐摆渡车。
出租车运营也不规范，稍微晚一点到达出租车就没人管了，不是要加钱回市区，就是要求拼客！
点评分：1
简直没法说，航站楼实在太破旧了，太垃圾了，设备都很陈旧了，实在太差了！
点评分：1
候机条件：极为恶劣，经停服务较差，地面服务人员素质需要提高。
点评分：3
中规中矩
点评分：3
只是过站，感觉很一般呢